连申线焦港船闸工程土建施工项目JGCZTI(NT)合同段_船闸节制闸类工程_江苏淮阴水利建设有限亚洲通娱乐

此页面上的内容需要较新版本的 Adobe Flash Player。

旧版入口
您所在的位置:亚洲通官网 > 工程业绩 > 船闸节制闸类工程 > 正文

连申线焦港船闸工程土建施工项目JGCZTI(NT)合同段

日期:2013/11/27 0:02:16 人气:199 加入收藏

       工程概况:
       焦港船闸是长三角高等级航道网 “两纵六横”和江苏省干线航道网“两纵四横” 连申线,是沟通连云港、盐城、南通、苏州到上海的长三角主要干线航道连申线江北段的入江口门船闸,位于南通市与泰州市交界处,主体工程位于如皋市境内江安镇焦港河。船闸设计标准为三级通航建筑物,基本尺度为23×230×4(M)(口门宽×闸室长×最小槛上水深),最大可通航1000吨级船舶。工程投资5.2亿元。
       连申线焦港船闸工程自2008年2月28日开工,2010年12月19日顺利通过交工验收,标志着这座全省最大的船闸全面建成,连申线入江口门正式打通。
       工程建设期间,指挥部现场办被江苏省总工会表彰为“江苏省工人先锋号”,被南通市交通局授予“青年突击队”称号。在2009年交通部质量安全综合督查中,督查组给予了“工程实体质量国内先进,在国内同类工程中处于领先水平”的高度评价,工程质量、安全管理的相关经验被省交通运输厅航道局、省交通运输厅质监站作为典型示范工程向全省交通系统推广。2012年度获江苏省“扬子杯”优质工程奖。
       工程经验收鉴定,质量等级总体为优良。

       工程合同价:10320.868万元。


编辑推荐
  • 没有资料